從(cong)鋁(lv)(lv)產(chan)品應用(yong)推廣的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度而言，需(xu)求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)從(cong)本(ben)質上(shang)而言也(ye)是鋁(lv)(lv)應用(yong)拓展的(de)(de)(de)(de)主要方向之一，無論是汽(qi)車輕(qing)量(liang)化、還是鋁(lv)(lv)用(yong)家(jia)居應用(yong)范圍(wei)的(de)(de)(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均(jun)是如此，從(cong)上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)行業消費熱點來看，同(tong)樣有著較為明顯的(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)現象。從(cong)具體細分領域而言，我(wo)們既能看到(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶貧(pin)過程中的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)制(zhi)護欄(lan)，也(ye)能看到(dao)疫情影響下商用(yong)車輕(qing)量(liang)化領域的(de)(de)(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金(jin)廂式物流車(che)交付數(shu)量快速提升

2020年突如其來的疫(yi)情，打破了我們原有的生活節奏，鋁(lv)行(xing)業人士在感受行(xing)業大(da)幅波動(dong)的同時，居家辦公、隔離(li)、外出活動(dong)的降(jiang)低(di)等等均在很大(da)程度上(shang)推(tui)動(dong)了城市物流、快(kuai)遞等行(xing)業的快(kuai)速(su)增長。

1、全國快(kuai)遞業務完成量依(yi)然維持較高增幅

國家郵(you)政(zheng)局相關數據顯(xian)(xian)示，2020年(nian)(nian)6月(yue)(yue)全(quan)(quan)國快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量74.7億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)(nian)累計完(wan)成(cheng)338.8億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾(ji)年(nian)(nian)情(qing)況來(lai)看(kan)，2017年(nian)(nian)以(yi)(yi)來(lai)隨著(zhu)市(shi)場(chang)規模(mo)的(de)(de)攀升，全(quan)(quan)國快(kuai)遞業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)(fu)從前期的(de)(de)50%左右的(de)(de)水平回(hui)落至25-28%左右的(de)(de)水平，整體增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)(fu)回(hui)落態勢。雖然2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)(fu)降至22.1%，但從4月(yue)(yue)以(yi)(yi)來(lai)整體表現情(qing)況來(lai)看(kan)，全(quan)(quan)國快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然較為明顯(xian)(xian)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)(fu)。

2、鋁(lv)合金(jin)廂(xiang)式物流(liu)車(che)交付量(liang)呈現明顯增長態勢

在全國(guo)快遞業務維持較快增長的(de)同(tong)時，作為節油性能頗(po)佳的(de)鋁合(he)金廂(xiang)式(shi)車慢慢得(de)到物流企業的(de)青睞，從上(shang)半年國(guo)內部分鋁加工企業相關指標看，鋁合(he)金廂(xiang)式(shi)車的(de)普及(ji)度得(de)以明顯提升(sheng)。

相(xiang)關資(zi)料顯(xian)示(shi)，鋁制車(che)廂能夠降低車(che)身重(zhong)量的35%至40%，這也意(yi)味(wei)著(zhu)在(zai)同等重(zhong)要運(yun)(yun)輸條件下每次運(yun)(yun)送量可比(bi)全鋼結構(gou)半掛車(che)多(duo)拉運(yun)(yun)40%左右的貨(huo)物，空載運(yun)(yun)行也將大(da)大(da)節省油耗。部分物流公(gong)司(si)測算(suan)數據顯(xian)示(shi)，以全年運(yun)(yun)營(ying)15萬公(gong)里計(ji)算(suan)，鋁合金車(che)廂在(zai)行駛中利用其(qi)輕(qing)量化優(you)勢可多(duo)創(chuang)效益(yi)15萬元~18萬元。雖說一次性購(gou)車(che)費用相(xiang)對鋼制掛車(che)要高約40%左右，但整體(ti)算(suan)下來(lai)，投資(zi)與效益(yi)比(bi)依然較為(wei)明顯(xian)。

從部分鋁加工企業(ye)公(gong)布的相關(guan)資料看，山東某(mou)鋁型(xing)(xing)材(cai)企業(ye)自(zi)2020年以來，公(gong)司(si)汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量化型(xing)(xing)材(cai)供(gong)應就已進入(ru)“訂(ding)單(dan)足、生(sheng)產忙”的市(shi)場新(xin)(xin)局面(mian)，2020年1月上旬(xun)公(gong)司(si)獨(du)家承接永(yong)昌物流集團首批4000萬元鋁合金廂車(che)(che)訂(ding)單(dan)，中旬(xun)又中標國(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)(ming)快遞公(gong)司(si)近億元訂(ding)單(dan)。2020年該公(gong)司(si)可以說(shuo)在(zai)汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量化領(ling)域全面(mian)發力，成功接下(xia)高端無粗晶鍛(duan)打棒(bang)材(cai)、車(che)(che)用開關(guan)鉸鏈、國(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)(ming)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)等多個新(xin)(xin)項目訂(ding)單(dan)，在(zai)二季度(du)尚未(wei)過半的情(qing)況下(xia)，公(gong)司(si)第三季度(du)在(zai)手訂(ding)單(dan)已基本飽和。

福建某鋁(lv)加工(gong)企業，2019年四(si)季度就(jiu)在趕制2600臺(tai)（套）集裝(zhuang)箱式物(wu)流運(yun)輸(shu)車訂單；陰歷(li)春(chun)節(jie)后，為助力(li)防疫(yi)物(wu)資運(yun)輸(shu)，公司(si)(si)(si)正月初七當日向中通快(kuai)遞交(jiao)付物(wu)流車廂(xiang)69臺(tai)，截止(zhi)1月31日，鼠年春(chun)節(jie)后累計交(jiao)付物(wu)流車廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料顯示，公司(si)(si)(si)上半年產銷量較去(qu)年同(tong)期實現翻(fan)番，2020年公司(si)(si)(si)有(you)望奪得中國鋁(lv)合金(jin)快(kuai)遞快(kuai)運(yun)物(wu)流車細分(fen)市場的單項(xiang)冠軍。

或許正(zheng)是看到鋁合金車(che)廂在物(wu)流領(ling)域的(de)(de)(de)(de)市(shi)場空間，2020年6月(yue)9日，由南南鋁集(ji)團研發制造的(de)(de)(de)(de)燃油車(che)用5.5T鋁合金車(che)廂順利量產(chan)下(xia)線，月(yue)均產(chan)量約2000余臺。目(mu)前公(gong)(gong)司已經(jing)得到東風、比亞(ya)迪公(gong)(gong)司等大型(xing)企業(ye)合作商的(de)(de)(de)(de)高度認(ren)可，現已批量生產(chan)，與江鈴、上汽、玉柴(chai)等公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)合作正(zheng)處于產(chan)品導入(ru)期，預計在不久(jiu)的(de)(de)(de)(de)將(jiang)來，將(jiang)實現全面供(gong)貨(huo)。

以此來(lai)看(kan)，全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務的快(kuai)(kuai)速增(zeng)長以及物(wu)流運輸市場(chang)(chang)(chang)龐大的市場(chang)(chang)(chang)需(xu)(xu)求，推動快(kuai)(kuai)遞、物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)從(cong)成本端擴大鋁合金車(che)廂使用量，福建某鋁加(jia)工企(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁合金車(che)廂市場(chang)(chang)(chang)訂單(dan)凸顯(xian)出(chu)物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)的趨勢性需(xu)(xu)求，而山東某鋁加(jia)工企(qi)業(ye)(ye)(ye)提前(qian)的三(san)季度(du)訂單(dan)飽和度(du)更是(shi)與當時國(guo)內汽車(che)市場(chang)(chang)(chang)需(xu)(xu)求形成鮮明(ming)對比。

二、規模化循環經(jing)濟養殖催生豬棚豬圈(quan)新需求

1、規模化循環(huan)經濟養(yang)殖漸成趨勢

2019年“豬通脹(zhang)”讓(rang)規模(mo)化養殖(zhi)(zhi)企業(ye)看到了(le)巨(ju)大的(de)市場(chang)空間，幾十(shi)萬頭、幾百(bai)萬頭，甚至千萬頭的(de)養殖(zhi)(zhi)投資計劃紛紛躍出紙面，而(er)(er)伴隨(sui)著規模(mo)化養殖(zhi)(zhi)基地(di)同時落地(di)的(de)常(chang)常(chang)還有屠宰(zai)、深加工、冷鏈物流(liu)、生(sheng)物飼料廠、有機肥(fei)加工廠等(deng)等(deng)項(xiang)目，環(huan)保(bao)因素推動(dong)下循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)概(gai)念(nian)同樣(yang)明(ming)顯，這對于(yu)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)效(xiao)益明(ming)顯的(de)鋁制品行(xing)業(ye)而(er)(er)言同樣(yang)意味(wei)著新增(zeng)細(xi)分需求的(de)又一次(ci)開啟。

從近期簡單的新聞事件中(zhong)，我們不難看(kan)出這種(zhong)規模(mo)化循(xun)環(huan)經(jing)濟養(yang)殖催(cui)生的新增(zeng)投(tou)資(zi)需求。

2020年7月14日，東方(fang)希望集團(tuan)與山西長治市(shi)簽署50萬頭現代化生豬(zhu)養殖產(chan)業鏈項目投資(zi)協議，并(bing)配套建設生物(wu)飼料(liao)廠、有機肥(fei)加工廠。

2020年6月12日(ri)，東方希望集(ji)團兩個(ge)100萬頭現代(dai)化生豬養(yang)(yang)殖全產業(ye)鏈(lian)項目開工(gong)儀(yi)式分別(bie)在甘肅省慶陽市正(zheng)寧縣、寧縣舉行。項目同(tong)步配套(tao)40萬噸(dun)飼料廠、有(you)機肥廠，打造集(ji)種(zhong)植(zhi)、養(yang)(yang)殖、屠宰、深加(jia)工(gong)、冷鏈(lian)物流(liu)等項目為一體的(de)現代(dai)、高效(xiao)、環保、健康的(de)農業(ye)產業(ye)示范基地。

2020年6月，東方(fang)希望(wang)集團(tuan)與重慶豐都縣簽訂現代(dai)化生豬養(yang)殖(zhi)全產業鏈項目投資協議，總投資20億元人民幣(bi)，養(yang)殖(zhi)3萬頭種豬，年存欄30萬頭育(yu)肥豬，并同步(bu)配套(tao)建設(she)生物(wu)有機肥廠。

2020年4月，河南牧原股份對外表示已全面加快(kuai)新(xin)建項目(mu)(mu)建設，全國共計開工(gong)278個項目(mu)(mu)，新(xin)增生(sheng)豬(zhu)產(chan)能1500萬頭(tou)，其(qi)中(zhong)河南省(sheng)內新(xin)建88個項目(mu)(mu)，新(xin)增生(sheng)豬(zhu)產(chan)能600萬頭(tou)。據(ju)介紹，牧原股份研發了具有(you)防病(bing)防臭防非瘟功(gong)能的“三(san)防豬(zhu)舍”，實現了對豬(zhu)舍空(kong)氣的有(you)效管控，預防疫病(bing)的發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細(xi)分(fen)領域新增(zeng)鋁需求

雖然從(cong)規模化養(yang)殖企(qi)業公布的項目情(qing)況我們尚難了解鋁相(xiang)關(guan)產品的應(ying)用情(qing)況，但從(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調(diao)研(yan)跟(gen)蹤情(qing)況來看，隨著(zhu)一季度(du)國(guo)內鋁價格的大幅度(du)下滑(hua)，以鋁制作的豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚(peng)等產品，使得規模化循環經(jing)(jing)濟養(yang)殖企(qi)業的投資成本和前期規劃相(xiang)比更經(jing)(jing)濟。

且從部分鋁加工企(qi)業(ye)反饋情況看，隨著部分規模化養殖企(qi)業(ye)新(xin)建(jian)項目(mu)(mu)的持續(xu)推進，公(gong)司(si)目(mu)(mu)前由(you)此帶動的新(xin)增(zeng)鋁需(xu)求月均量(liang)約在(zai)4000-5000噸左(zuo)右的水平，且從其(qi)下(xia)游(you)終端用(yong)戶新(xin)建(jian)項目(mu)(mu)推進情況來看，二(er)季(ji)度以來的這種新(xin)增(zeng)需(xu)求依然維持著較(jiao)為良性的發展。

內(nei)蒙古某優質種豬養(yang)殖基地

內蒙古某優質種豬(zhu)養殖基地

三、替(ti)代性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規模化(hua)循(xun)環經(jing)濟養殖催生(sheng)的(de)新增(zeng)用(yong)鋁需(xu)求(qiu)，其(qi)它部(bu)分領域的(de)新增(zeng)用(yong)鋁需(xu)求(qiu)如果拋開當地(di)鋁加工(gong)企業的(de)規模性影響，其(qi)市場應用(yong)的(de)推廣依然離不開成本端(duan)的(de)比(bi)較優(you)勢。當然從(cong)城市美觀的(de)角度(du)而言，以(yi)鋁合(he)金(jin)天橋為代表的(de)城市新增(zeng)用(yong)鋁需(xu)求(qiu)漸成城市景觀要(yao)素之一(yi)。

雖然國(guo)內第一(yi)座鋁合(he)金(jin)結構(gou)橋梁2007年(nian)就已在杭州(zhou)(zhou)建(jian)(jian)造(zao)，但(dan)從(cong)目前全國(guo)情(qing)(qing)況(kuang)來看，鋁合(he)金(jin)天橋占比依然較低(di)，昆(kun)明市2019年(nian)5月建(jian)(jian)成的(de)龍泉路金(jin)太陽(yang)電腦城人行(xing)天橋成為云南省(sheng)第一(yi)座鋁合(he)金(jin)天橋。但(dan)從(cong)山東(dong)省(sheng)濱(bin)州(zhou)(zhou)情(qing)(qing)況(kuang)來看，2020年(nian)濱(bin)州(zhou)(zhou)市城區共新(xin)(xin)建(jian)(jian)三處過街天橋，全部為全鋁合(he)金(jin)打造(zao)，采用魏橋、創新(xin)(xin)、鑫岳這三個濱(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁產業品牌的(de)橋名，突出濱(bin)州(zhou)(zhou)的(de)鋁產業特色。

我(wo)們再以廣東(dong)某鋁加工企(qi)業為例(li)，在精準幫扶、助(zhu)力脫貧(pin)攻堅愛心服(fu)務中，資助(zhu)當地(di)建成村路深坑200米護(hu)欄民生工程，成為當地(di)一道靚麗的風景。

雖然從城市景觀、民生工程等(deng)角(jiao)度(du)(du)而(er)(er)言，鋁(lv)產品應用拓(tuo)展(zhan)都有其自身(shen)的優越(yue)性，如(ru)異地施工、便于維護、外(wai)形(xing)美觀等(deng)等(deng)，但從成本端比較(jiao)優勢而(er)(er)言，無論是(shi)前(qian)述的豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚(peng)，還是(shi)河道護欄工程、城市天橋等(deng)等(deng)，如(ru)果拋開規模性鋁(lv)企在當(dang)地經濟(ji)發展(zhan)中的重要(yao)性、以及地方經濟(ji)的發展(zhan)程度(du)(du)等(deng)等(deng)，鋁(lv)產品應用領域的拓(tuo)展(zhan)都離不開其本身(shen)的價(jia)格比較(jiao)優勢，這對(dui)于當(dang)前(qian)相對(dui)高位運行(xing)的鋁(lv)行(xing)業而(er)(er)言，未嘗(chang)不是(shi)另一角(jiao)度(du)(du)的參考與借鑒。

來源：阿拉丁